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韩媒：“就连造船业崛起的中国也更喜欢韩国船舶发动机！”
1月1日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，预计去年韩国船用发动机出口将创历史新高。这是由于下游产业造船业的复苏，韩国正在显示出优势的环保发动机越来越受欢迎。就连与韩国争夺全球造船市场领先地位的中国也在积极使用韩国船舶发动机。由于预计今年造船市场状况仍将保持强劲，韩国船舶发动机出口额将在一段时间内呈上升趋势。
据韩国海关进出口贸易统计，去年1-11月，韩国船舶推进发动机出口额为8.9816亿美元。它很早就超过了2023年的出口总额（7.9138亿美元）。这也是过去10年同期的最高数字。
韩国船舶发动机大部分出口到船舶订单全球领先的中国。向中国出口的船舶发动机价值8.549亿美元，占出口总额的90%。
由于出口额激增，去年韩国船舶发动机工厂开工率同比同步上升。具有代表性的是，全球第一大船舶发动机公司HD现代重工去年第三季度发动机机械厂平均开工率为146.3%。同比增长近20%。工厂开工率超过100%意味着生产的产品多于工厂的实际产能。
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下游产业回暖带动出口增加。受经济衰退和新冠疫情影响而长期停滞的全球航运市场，从2022年开始成功复苏。随着造船企业造船量的快速增长，船用发动机的需求自然也随之增加。
出色的技术能力也为上升趋势做出了贡献。韩国被认为拥有压倒性的技术能力，特别是在双燃料发动机领域，这是一种环保发动机。就连造船业崛起的中国也更喜欢韩国双燃料发动机。双燃料发动机是一种不同于现有燃料柴油的发动机，可以选择性地使用液化天然气（LNG）和甲醇等环保燃料。
HD现代重工、韩华发动机等不断推出新的双燃料船用发动机产品。随着国际海事组织（IMO）设定2050年净零（碳中和）目标，双燃料船用发动机的需求预计将稳步增长。
韩国船舶发动机企业在出口增加的带动下，有望取得良好业绩。预计HD现代重工去年发动机业务营业利润将达到3792亿韩元，同比增长32.2%。同期，韩华发动机营业利润（744亿韩元）预计将增长755.2%。HD现代的另一家发动机子公司HD现代船用发动机预计去年第三季度营业利润为318亿韩元炒股杠杆平台收益，比2023年同期增长77.7%。
