郴州股票配资 韩国业内人士：中国造船业的市场主导地位，将会加强

11月11日的资金流向数据方面，主力资金净流入308.99万元，占总成交额5.06%，游资资金净流入157.04万元，占总成交额2.57%，散户资金净流出466.03万元，占总成交额7.64%。

【韩国业内人士：中国造船业的市场主导地位，将会加强】12月30日，韩国媒体《全球经济》发表文章称，中国有望进一步巩固其在全球造船业无可比拟的地位。荷兰国际集团（ING）的一份报告显示，随着全球船舶需求快速增长以更换旧船和应对新的环境法规，中国造船厂将受益最大。

ING的经济学家分析称，随着韩国造船厂采取“谨慎”态度，专注于高盈利和可靠的订单，中国将成为市场上涨的主要受益者。事实上，在过去两年中，中国之前关闭的造船厂已经重新开业并开始接受新订单。

中国的市场主导地位已经是压倒性的。根据克拉克森研究公司的数据，截至24年9月，中国造船厂占全球新造船订单的86%，而韩国仅占12%。就订单积压而言，中国占55%，韩国占26%。

中国造船业的竞争力取决于多种因素。ING分析称，中国的造船劳动力成本比韩国或日本便宜50%，而且很容易采购低价钢材。

特别是，国际海事组织（IMO）最近出台的新环境法规导致的需求增长对中国有利。2023年1月生效的“现有船舶能效指数和碳强度指数”强制要求计算所有船舶的能效和碳评级。

ING表示，10月份对新造船集装箱船的需求创下2021年第二季度以来的最高水平。这表明2008年全球金融危机后低迷的造船业正在迎来新的全盛时期。

然而，韩国造船厂仍然保持着技术优势。ING解释说：“韩国的市场份额有所下降，但在效率方面处于领先地位。韩国造船厂主要接收液化天然气船等高附加值船舶。”

韩国一位业内人士表示，“预计中国的市场主导地位将会加强，韩国将在以技术能力为基础的高附加值船型上保持竞争力，全球航运业的繁荣对两国来说都是机会”。

与此同时，值得注意的是，造船业在韩国出口总额中所占的比例高于中国或日本。相比之下，就中国而言郴州股票配资，大多数订单发生在国内市场。

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